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期刊


ISSN0934-6805
刊名Elektro-und Solarmobilbrief
参考译名电动和太阳能汽车通讯
收藏年代2020～2024



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2020, vol.33

题名作者出版年年卷期
Toyotas Brennstoffzellenauto Mirai schon Ende 2021 fur 35.000 {EUR} im Verkauf?Erwin Litschel20202020, vol.33
Batterien werden immer billiger - warum die Elektroautos aber nicht?Erwin Litschel20202020, vol.33
Deutschland 2019: Vollhybride wieder klar vorn, Zuwachsrate 96%; Plug - in - Hybride legen um 44% zuErwin Litschel20202020, vol.33
Mazda 3 mit Skyactive - X - Benzinmotor mit Kompressionszundung und Mildhybrid mit niedrigen CO_2 - WertenErwin Litschel20202020, vol.33
VWs Angst vor Tesla; Tesla lehnt Kooperation mit VW ab; welcher Automobilbauer erzielt mit Batterieautos erstmalig einen Jahresgewinn?Erwin Litschel20202020, vol.33
Mazda: Trotz neuem Benzinmotor mit Kompressionszundung: erstes ElektroautoErwin Litschel20202020, vol.33
Sono Motors einstweilen gerettet; 53 Millionen {EUR} eingesammelt; bis 2022 werden weitere 205 Millionen {EUR} gebrauchtErwin Litschel20202020, vol.33
Soll Deutschland die deutschen Automobilhersteller bei der Entwicklung von Brennstoffzellen - Pkws unterstutzen?Erwin Litschel20202020, vol.33
BMW: Bis 2025 sollen ein Drittel der Fahrzeuge reine Batteriefahrzeuge oder Piug- in - Hybride sein, nicht wie bisher geplant nur 15%Erwin Litschel20202020, vol.33
Ziel: So wenig Kobalt wie moglich in den Lithium - Ionen - BatterienErwin Litschel20202020, vol.33
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